淺析磷酸鐵鋰電池在中國新能源汽車占據優勢的原因

錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰的爭論在中國新能源汽車動力鋰電池的發展方向上始終沒有平息，目前，國內主流新能源車企使用的基本都是磷酸鐵鋰電池。今天海芝通帶大家分析為何磷酸鐵鋰電池在中國新能源汽車動力鋰電池占據優勢：
一、中國新能源汽車的發展，必須保證使用安全可靠、性能穩定和成本低廉的動力電池。其中，安全可靠是首位的，沒有安全就不會有新能源汽車產業的未來；特斯拉采用了松下電池的三元鋰電，也避免不了五周之內三次著火。而磷酸鐵鋰電池在安全性上有著先天的優勢。
二、目前，錳酸鋰和三元鋰的核心技術，都掌握在日韓企業手中。尤其是三元鋰，無論是技術、工藝還是設備，日韓行業龍頭都已達到非常成熟穩定階段。如果我們在新能源汽車動力電池上堅持三元路線，恐怕我們還在追趕路上，就已經被國際巨頭給扼殺了，更無從談什么彎道超車。磷酸鐵鋰電池則不同，日韓企業基本沒有涉足，國際主要競爭對手來自美國，且中國與美國的技術水平相差不大。但隨著萬向集團收購了ａ123，事實上中國企業已經掌握了磷酸鐵鋰電池全球高端的技術和工藝。只要加大投入固化這一優勢，中國新能源汽車就完全有彎道超車的可能。
三、目前，全球鎳、鈷資源緊張，三元鋰電的材料配方，無論是鎳鈷錳酸鋰，還是鎳鈷鋁酸鋰，都離不開兩種貴金屬。其大量應用將導致市場價格暴漲,這兩種金屬在中國都很匱乏，中國鈷的使用量90%以上都需要進口，這兩種貴金屬都有國際期貨交易，價格不僅高且波動很大。中國新能源汽車推廣沒有達到政策預期目標的一個很大的原因，就是占據新能源汽車成本近50%的動力鋰電池價格居高不下。三元路線的結果，就是新能源汽車價格更高，要求政府的補貼也要更多，永遠無法實現市場化推廣。