上海樓板裂縫加固公司

上海加固公司
備注：特種加固作業，我司有特種加固資質全國各地均可施工，提供加固資質。建筑加固是利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對建筑進行加強加固。此技術廣泛用于設計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程，是目前建筑結構抗震加固工程上的一種鋼筋后錨固利用結構膠作用的連接技術。是結構植筋加固與重型荷載緊固應用的優秀選擇。鋼筋混凝土結構施工中，板、梁結構調整的鋼筋補強預制梁修復植筋。
上世紀80年代日、美等一些發達國家率先將碳纖維開始應用在結構加固中，并取得了良好的效果。我國在上世紀90年代才開始對碳纖維技術進行研究和應用，并且由于碳纖維本身質輕、高強、施工簡便等特點受到了加固行業的青睞。在有些人的意識里碳纖維加固可以解決一切的結構病害，那么真的是這樣么？答案肯定是否定的，那么什么樣的結構不適合用普通碳纖維加固呢？現在卡本給大家介紹幾種不適合用普通碳纖維加固的情況。
首先碳纖維加固是對原結構有一定要求的，采用普通碳纖維加固的構件混凝土強度等級不得低于c15，并且碳纖維材料與混凝土表面的正拉粘接強度不得低于1.5mpa。也要求加固構件不得為素混凝土并且縱向受力鋼筋一側配筋率大于0.2%。并且碳纖維加固也要求加固構件的基面比較好，如果加固基面有凹凸不平需要用結構修補膠進行找平處理。
第二對于一些本身變形較大的結構，碳纖維加固效果也不是很理想。雖然碳纖維本身有高強的特點，并且規范規定i級碳布在重要構件的加固中設計抗拉強度值為1600mpa，但是由于構件本身變形較大，碳纖維在可能沒有達到1600mpa時構件本身就發生了破壞，導致碳纖維的強度利用率太低，也就發揮不出來碳纖維的高強的特點。那么遇到這種情況該如何處理呢？如果加固構件有一定變形，但變形還不算太大，可采用粘貼鋼板的加固方式進行加固，畢竟鋼板的強度利用率要明顯優于碳布。如果加固構件變形很大，預應力加固就能充分發揮他的價值。卡本預應力碳纖維板加固系統可以有效減小構件的撓度變形，還可以減小構件的裂縫寬度，是一種非常有效的主動加固技術。
第三碳纖維加固對原結構的受力狀態也有一定要求，碳纖維本身抗拉強度很高，彈性模量與鋼筋相當，然而碳纖維本身質軟，抗壓強度不足，故在碳纖維加固時要發揮其抗拉強度高的特點，所以該方法僅適用于鋼筋混凝土梁柱受彎、柱軸心受壓、柱大偏心受壓以及受拉構件的加固。加固柱軸心受壓以及大偏心受壓都是用碳布纏繞柱進行加固，也是發揮碳纖維抗拉強度大的特點。對于墻體這種受壓不足的病害碳纖維布粘貼是起不到作用的。
第四對于長期處于高溫、高濕以及容易受侵蝕的鋼筋混凝土構件普通的碳纖維加固也就顯得有些力不從心了。遇到高溫、潮濕的結構面需要采用專用的結構膠進行粘貼碳纖維。對于一些容易受侵蝕的加固構件可以采用卡本的碳纖維網格加固系統代替粘貼碳纖維進行加固。具體碳纖維網格的施工工藝以及適用環境詳情請看卡本技術手冊或直接咨詢卡本技術工程師。
碳纖維材料的應用范圍取決于材料的特性以及加固構件本身的特點進行選用的，而不是以人為意志的“萬能”使用。針對不同的結構構件以及不同的病害綜合分析，選擇適當的加固方法才能從根本上解決構件的病害。
碳纖維的比重小，質量輕也決定了采用碳纖維復合材料進行加固，施工會更為方便、簡捷，對于加固所需求的空間更少，施工時對橋梁的運營影響也小，工作效率更高，節約成本。就拿近常運用于橋梁結構的箱梁來說，在內部空間受到限制的情況下也可以實施橋梁碳纖維加固。碳纖維的比重不到鋼的四分之一，經過這種材料加固后的結構，不僅在自重上增加不大，外觀、尺寸大小等方面也不會有什么影響。進行橋梁碳纖維加固時，必須考慮加固后的橋梁的通行要求，要保證一定的凈空。比起傳統的加固技術，碳纖維加固技術在這點上優勢更明顯。
碳纖維加固的特點：一，高強高效、高彈性模量,其抗拉強度比普通鋼材高8～10倍,將它用粘結樹脂與結構粘貼后形成一體,能可靠地與鋼筋混凝土共同工作,有優異的補強效果,且適用面廣、質量易保證。
二，施工便捷,工效高,沒有濕作業,不需現場固定設施,能適應各種結構外形的補強而不改變構件外形尺寸,可多層粘貼,并能有效地封閉混凝土的裂縫,施工占用場地少。而采用傳統的加固補強方法,如包混凝土法、粘鋼法,均需進行大量剔鑿、植筋、焊接、澆混凝土作業,碳纖維布施工卻不需要。因此,它對施工空間要求很低,便于狹窄空間作業,對生產、使用的干擾很小。
三，耐腐蝕及耐久性能。碳纖維能有效地防護構件的混凝土和鋼筋免職受酸、堿、鹽、水等介質的腐蝕。碳纖維與膠結構本身及經其補強的構件可以長期承受紫外線、核幅射;長期在-54～80℃下使用,強度不會降低;經加速暴露老化試驗驗證可歷時40年性能不變;且在表面涂裝后,耐用性更加突出。
四，加固修補后,基本不增加原結構自重,能保持結構原狀,外形美觀,同時原構件尺寸不會有太大的變化。粘貼后表面可以涂刷、粘貼飾面材料、防火材料。
粘貼纖維復合材提高結構承載力與耐久性，已成為結構加固的常用方法之一。工程結構加固用纖維復合材，包括碳纖維、玻璃纖維以及芳綸纖維。三種纖維中，碳纖維復合材具備較高的強度與成熟的生產工藝，在結構加固中用途廣泛。
碳纖維復合材在加固時僅可承受拉應力作用，因此可用于混凝土結構的受彎、受壓、軸心受壓、大偏心受壓與受拉構件的加固中。各種結構加固后承載力的提升幅度，都與碳纖維復合材的用量有直接關聯。
針對于不同的加固需求，存在不同的加固計算方式。例如受彎構件正截面加固計算通過平衡公式，利用加固設計彎矩來推出所需碳纖維復合材的截面面積，類似于計算鋼筋混凝土結構中的鋼筋截面面積。受壓構件、受拉構件都存在相應的計算公式，可根據具體情況進行采用。
需要注意的是，在設計計算中碳纖維復合材的強度設計值是在碳纖維復合材強度標準值（例如i級碳纖維布為3400mpa）之上除以各項系數得出，而不是直接將標準值應用于加固設計計算中。
規范中對碳纖維布按照性能高低分為三個等級，從抗拉強度來看，i級與ii級碳纖維布抗拉強度用標準值來衡量，而iii級碳纖維布整體強度相差較大，因此采用平均值的形式體現，不利于結構加固。在實際應用中，i、ii級碳纖維布還存在不同克重與厚度之分，雖然在抗拉強度等性能方面數值相同，但實際加固效果是存在差距的。
還有一種情況容易引起我們的忽視，那就是選用不同廠家的碳纖維布與浸漬膠共同加固。事實上，由于制作工藝的不同導致產品良莠不齊，并非所有的碳纖維布與浸漬膠均能適配，當采用不同廠家的碳纖維布與浸漬膠時，應進行適配性試驗。國家高新技術企業卡本，生產的碳纖維布與配套浸漬膠，均通過完整安全性鑒定，是碳纖維布加固中的選擇。
結構加固中，新一代加固工藝的出現為人們帶來了極大的便利，碳纖維布加固便是其中工藝之一。碳纖維布不僅力學性能優異，能為結構提供高強度的加固，同時施工體驗較好，施工周期快。而在碳纖維布加固中，卸載增加了施工的復雜程度，能否不進行卸載，直接進行加固呢？
從原理上看，碳纖維布加固，是通過與混凝土結構共同受力工作來發揮作用的。舉碳纖維布加固受彎構件為例，梁在承受荷載的過程中，會產生彎曲，導致梁跨中混凝土處于上部受壓、下部受拉的狀態。而碳纖維布在梁未產生彎曲時，是無法變形提供強度的，因此，碳纖維布相對于混凝土，受力會顯得較為滯后。
碳纖維布受力滯后的現象，即為二次受力。而之所以碳布加固需要卸載，正是為了避免二次受力所帶來的影響。對于已經出現承載力不足的梁，若不進行卸載，只能在梁受到更高的荷載后碳纖維布才能發揮作用。這就會造成梁受力遠高于碳纖維布，后梁變形過大，先于碳纖維布開裂，導致加固失效。
綜上所述，在采用碳纖維布加固時，應盡可能將卸除構件上的荷載，以化的發揮碳纖維布的加固效果。而當卸載實在困難，例如橋梁、廠房等存在大跨徑梁的土木工程中，梁體自重較大而無法卸除，可以考慮采用卡本預應力碳纖維板進行加固。
碳纖維布加固技術在建筑加固業內相當熱門，由于其具備操作便捷、不需大型施工機具、施工占用場地少等實質性優勢，從而為施工省時省力省錢。都說碳纖維布加固法好，那到底這種方法要怎么操作？其實碳纖維布加固法就是對建筑結構構件表面進行粘貼碳纖維布材料，使兩者能夠同時進行工作，從而提升建筑物的承載能力。有樓房樓板較薄的朋友曾經問過我們，這種情況能否使用碳纖維布加固呢？今天就這個問題進行解析。
現在，我們會發現以前留下來的老舊建筑都有樓板太薄的問題，這個問題可大可小，有時候會直接影響到建筑的穩定性，一旦遇上地震那難逃坍塌的危險，所以一定盡早發現盡早加固補強為好。一般來說，樓板太薄推薦采用碳纖維布加固法，因為這種方法除了經濟實惠外，更重要的是對建筑的破壞性小也方便施工。南京曼卡特的碳纖維布，使用進口的碳纖維絲編織而成的，且其具有絲束順直、布面平整、高強度、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化等優勢。
有些朋友想知道碳纖維布如何加固樓板，在這里也跟大家一并說說，該流程實屬干貨，建議收藏方便后期閱讀與分享。