鋰電池的分類及鋰電池產品的出口要求

鋰電池無論是在個人消費品，還是在工業生產、運輸等行業都得到了廣泛運用。尤其是在日常生活中，幾乎處處可見鋰電池的身
影，像我們使用的手機電源、電動車電源、充電寶以及常見的電動園林工具、自動掃地機器人等都含有鋰電池。
一、鋰電產品安全風險
一方面鋰電產品給我們生活帶來了便利，另一方面由于產品特性，鋰電池存在較大的潛在危險，隨之而來的安全事故時有發生，而且相比其他事故發生時間更短、更難完全撲滅，會造成重大的人身財產損害。
從2016年的三星note7手機電池著火，到2020年7月浦東機場發生的飛機上著火，尤其是2020年1月份一艘中遠海運國際貿易集裝箱船舶發生了裝運鋰電池貨艙著火事件，受其影響的集裝箱達131個，造成了巨大損失。
所有這些事故都時刻提醒我們：鋰電產品的安全風險一直存在。
二、鋰電池的分類
第一類是單獨運輸的鋰電池。鋰電池作為一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池，可分鋰金屬電池和鋰離子電池兩類。鋰金屬電池內含金屬態的鋰，通常是不可以充電的，而鋰離子電池不含金屬態的鋰，是可以二次充電的。在單獨運輸時，它們對應的un編號是3090和3480。
第二類是與設備一起運輸的鋰電池。在實際貿易運輸時，鋰電池經常會與設備放在一起共同運輸，主要有兩種情形。一種是電池安裝在設備中，另外一種是電池與設備包裝在一起。不管是上面哪種情形，根據是否含金屬態的鋰，分別對應的un編號是3091和3481。
第三類是鋰電池驅動的設備或車輛。近年來，各類含有鋰電池為動力的新能源車輛層出不窮，包括自行車、汽車、平衡車等等。國際海運危規為這類產品分配了un編號3171。
三、相關法律法規依據
鋰電池及其鋰電產品檢驗監管主要依據有聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》、聯合國《關于危險貨物運輸的建議書試驗和標準手冊》、國際海事組織《國際海運危險貨物運輸規則》、國際民航組織《空運危險貨物安全運輸技術規則》以及《出口危險貨物包裝檢驗規程》(sn/t0370.1-2009)（sn/t0370.2-2009）(sn/t0370.3-2012)等等。
例如《國際海運危險貨物運輸規則》中要求出口鋰電池必須通過un38.3試驗，并提供試驗概要。每個電池和電池組都要裝有安全排氣裝置，如果發生普通事故，它要有防止受力破損的設計；每個電池和電池組都要裝有防止外部短路的有效裝置；每個包含多個并聯電池或電池系列的電池組，都要裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等）；電池和電池組的制造企業必須建立良好的質量管理體系等等。
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