天檢牌TDSB-KZJ系列人造飾面板三點彎曲試驗裝

一、tdsb-kzj系列人造飾面板三點彎曲試驗裝置產品簡介：
tdsb-kzj系列人造飾面板三點彎曲試驗裝置是滄州泰鼎恒業試驗儀器有限公司根據國家標準gb/t2406規定的技術要求研制的，該產品可以適用于檢測人造飾面板在承受最da載荷時的彎矩和抗彎模量比。
二、tdsb-kzj系列人造飾面板三點彎曲試驗裝置技術指標：
tdsb-kzj1型
支撐輥直徑（φ10±0.5）mm*長度60mm
加壓輥直徑（φ10±0.5）mm*長度60mm
最長支撐距離180mm（可調）
tdsb-kzj2型
支撐輥直徑（φ30±0.5）mm*長度60mm
加壓輥直徑（φ15±0.5）mm*長度60mm
最長支撐距離700mm（可調）
三、人造飾面板三點彎曲試驗步驟：
1按照試驗要求制作試件：試件尺寸長：（試件厚度×20+50）mm；寬b=(50±1)mm。
對于管孔平行于試件長度的孔狀、蜂窩狀等空心結構板，試件寬度至少為各管孔截面單元寬度的兩倍（即兩倍管徑加兩個壁板厚度），試件有一對稱的橫斷面見圖9。若試件管孔垂直于試件長度.加荷輥應位于壁板正上方。單位為毫米。
測定靜曲強度時如果試件撓度變形很大而試件并米破壞,則兩支座間距離應減小，但不得小于100mm。檢測報告中應寫明試件破壞時的支座距離。如果發生此類情況，則應重取試件測定。膠合板類試件應沒有明顯影響其強度的特征。
2試件平衡處理
必要時，將試件置于溫度（20±2)℃、相對濕度（65±5)%環境中至質量恒定。相隔24h兩次稱重結果之差不超過試件質量的0.11%，即視為質量恒定。
3方法
3.1測量試件的寬度和厚度（見4.1)。寬度在試件長邊中心處測厚度在試件對角線交叉點處測量。
3.2調節兩支座跨距至少為試件基本厚度的20倍.最小為100mm,最da為1000mm。測量支座間的中心距,精確至0.5mm。
3.3試件平放在支座上,試件長軸與支承輥垂直,試件中心點作加荷輥下方（見圖8)。
3.4在整個試驗中恒速加載。調整加載速度，以便在（60±30)s內達到最da載荷。在試件中點(在加荷輥正下方）測量試件的撓曲變形.精確至0.1mm.并根據變形和相應的載荷值繪制載荷-撓度曲線圖.載荷精確至測量值的1%。如果撓度變形測得的坫增m讀數,則至少取6對載荷-撓度值
3.5記錄最da載荷，精確至測量值的1%。
3.6根據板的縱橫向.取兩組試件進行試驗。在每組試件內，測試時一半試件正面向上,一半試件背面向上。
四、結果表示
1靜曲強度
1.1試件的靜曲強度σb，按式（6)計算，精確至0.1mpa:
σb=（3×fmax×l1）/（2×b×t²）
式中：
σb——試件的靜曲強度,單位為兆巾[i(mpa):
fmax——試件破壞時員大載荷.單位為牛頓（n):
l1——兩支座間距離,單位為毫米（mm);
b——試件寬度.笮f>):為毫米（mni):
t——試件原度m毫米（mm)
1.2—張板付組試件（見1.7.1.6)的靜曲強度組內仝部試件靜曲強度的算數平均值,精確至0.1mpa。
2彈性模量
2.1試件的彈性模量按式（7）計算，精確至10mpa:
el=l1/（l×b×t）·（f2-f1）/（a-a1）
式中：
el——試件的彈性模量，單位為兆帕
l1——兩支座間距離，單位為毫米（mm):
b——試件寬度，單位為毫米（mm):
t——試件厚度，單位為毫求（mm);
f2—f1——在載荷-撓度曲線中直線段內載荷的增加（10.f值約為最da載荷的10.f約為最da載荷的10%）單位為牛頓（n);
a2-a1——試件中部變形的增加量,即在力f2-f1區間試件變形位為毫米（mm):
圖10彈性變形范圍內的載荷-撓度曲線
2.2 —張板每組試件（見1.7.1.6)的彈性模量是同組內全部試件彈性模量的算術平均值.精確至10mpa。