涂裝車間的空氣過濾和漆霧過濾系統

涂裝空調系統是涂裝車間不可缺少的重要設備，其費用和占地面積在整個涂裝線體中占有相當大比重，也是涂裝生產中主要耗能設備。隨著循環風系統廣泛應用，漆霧過濾的問題也日益突顯。作為涂裝空調系統設計或使用維護人員，不僅需要了解空氣過濾器，還需要了解漆霧過濾器的性能，以實現將過濾器利用到以整個使用壽命周期中平均阻力值來達到過濾效率的這一狀態，數據顯示涂裝空調使用中能耗成本高達70%，空氣過濾器的成本占比僅為15%，優化空氣過濾器和漆霧過濾器的選型可以以使整個系統的能源成本保持低。
涂裝車間在供排風空調的初、中、高效過濾段、噴漆室動靜壓室、烘干爐三元體、四元體、烘干爐循環風道、強冷室送風單元等設備內，都配置有不同類型的空氣過濾器。根據材質和過濾精度及加工工藝的不同，各種過濾器都具有各自特定的功能。
a.空調系統
涂裝生產過程的多個工位包括調漆間都有單獨的空調系統，過濾配置如下：
1、空調送風系統第一級（初級）過濾器：
分為兩級：一級為g1～g2過濾等級的尼龍網或平板過濾器，安裝在空調吸風口處，專用于阻擋小昆蟲、粗礫物質等，防止雜物被空調吸風口處強大的吸引負壓而捕獲。二級放置于空調機組風機前，多為g3～g4袋式過濾器。
2、空調送風系統第二級（中級）過濾器：
選用無紡布熱熔f5～f6袋式過濾器。其功能是去除≥10μm的塵埃粒子，起到前置保護過濾的作用，以延長后道高效過濾袋的使用壽命。
3、噴漆室動靜壓室
選用f7～f8袋式過濾器。這道過濾是空調凈化系統中的終端過濾器，其功能是去除≥3um的塵埃粒子。
4、噴漆房過濾
噴漆房頂棉選用級別為f5的過濾棉。容塵量一般要求為500-600g/m2。這一道過濾的作用主要是起到氣體均流的作用，要求過濾材料具有深層漸變的結構，并且需要有立體涂膠支撐結構。
噴漆室和小修房在作業過程中，會產生大量的漆霧，不能直接排放至大氣中，需要在噴漆室排風口設置漆霧過濾器，并經過后續voc處理后才能排放。
5.烘房燃燒室
在循環風機入口前需要安裝f6級別的高溫玻纖濾紙箱式過濾器。烘房的氣體需要天然氣加熱，避免燃燒產生的顆粒粉塵進入烘烤過程。
6.烘房出風口
在烘道的各分散出口中需要安裝f8級別的玻纖氈板式過濾器。油漆的干燥固化經過烘房熱風直接加熱，熱風吹掃到油漆后的零部件或整車上需要保證潔凈，否則將造成油漆臟點。
b．循環風過濾系統
循環風過濾系統會將一部分噴房排風送回空調系統過濾，在這個過濾系統中，重中之重就是處理好漆霧過濾，否則會發生循環風空調的一級過濾和二級過濾頻繁堵袋的問題，嚴重的還有可能使噴房的潔凈度不達標。最常見的循環風過濾系統為：第一道用漆霧過濾器，第二道中效過濾器f6，第三道中效過濾器f7。