陜西抽水泵 積水污水排澇設備

陜西抽水泵 積水污水排澇設備，資料由康沃控股整理，柴油發電機廠家分析為什么柴油發電機在運行中會過熱：
柴油發電機組作為柴油發電機的一種，具有運行穩定、噪音低、油耗低、運行成本低的特點，因此，被廣泛應用于礦山、船舶、港口、工廠等場所。柴油發電機組在高負荷工作下會出現過熱現象，這是柴油發電機常見的問題之一。那么，柴油發電機過熱是什么原因呢？柴油發電機廠家給出以下解釋：
一、操作異常
柴油發電機的運氣根據規定的技術條件操作，否則會出現異常導致發電機過熱，異?，F象有：
1、負載電流太大，定子繞組的銅損會增加。
2、頻率太低，則會降低冷卻風扇的轉速并影響發電機的冷卻；
3、功率因數太低，則會增加轉子的勵磁電流，從而加熱轉子。
解決：檢查監控設備顯示是否正常。發生異常時，需要進行指定的調整和處理。
二、不平衡電流
1、三相電流之間的差值不允許超過額定電流的10%，如果有超過10%，則表示柴油發電機三相負載電流不平衡，這是導致單相繞組過熱主要原因。
2、三相電流的不平衡產生負序磁場，這導致損耗增加，極繞組和環變熱。
解決：需要調整三相負載，以使每個相位電流盡可能平衡。
三、阻塞問題
1、風道被灰塵擋住了。通風不良使得柴油發電機很難散熱。應該避免風道的灰塵和油脂，讓風道暢通無阻。
2、排氣管堵塞。當排氣管被阻塞時，當柴油發電機組運轉時，排氣不能順暢地排出，并且一部分排氣保留在氣缸中。如果在下一個進氣沖程中氣缸中有更多的排氣，則新鮮的油氣混合物將無法都進入。當火花塞點火時，火焰傳播和燃燒速度慢并且燃燒時間長，這在燃燒之后發生。
3、機油濾網堵塞。機油濾清器安裝在油底殼吸油單元的入口處，以減免氣泡并防止大的雜質進入機油泵。
解決：如果機油濾清器堵塞，則柴油發電機組的潤滑劑供應將停止，發電機組的摩擦部分將引起干摩擦，并且發電機組過熱。
四、運轉軸承問題
1、軸承潤滑通常為軸承腔的1/2 ~ 1/3（低速上限和高速下限），不應超過軸承腔的70％
2、軸承磨損。軸承磨損嚴重會造成定子和轉子之間的摩擦，導致定子和轉子局部過熱。
解決：檢查定子和轉子之間是否有摩擦，軸承有無噪音，如果有，要立即停機進行維護或更換軸承。
五、冷卻故障
1、由于進氣溫度過高或進水溫度過高，冷卻器被堵塞。
解決：為了避免冷卻器堵塞，需要降低進氣口或進水口的溫度。
2、散熱器或管道泄漏。散熱器或管道泄漏，柴油發電機水箱儲水有限，導致發電機組過熱。
柴油發電機普遍缺乏動力表現為：柴油發電機運行均勻，沒有高速排煙；排氣管散發大量白煙，排氣管發黑。冒煙和敲門聲；柴油發電機的波動規律是規律的。現在，我們將關注功率不足的故障以及排氣管無法排放灰煙，這通常是由于燃油噴射晚造成的。此時，不僅高速運轉不良，加速度不靈敏，而且溫度容易過高。
下面是柴油發電機廠家的相關介紹。
1柴油發電機動力不足，排氣管排出灰白色煙霧。將手放在消聲器的排氣口上，如果手上有水滴，請檢查柴油機和氣缸中是否有水分，柴油發電機廠家表示根據啟動困難或啟動失敗以及白煙排放故障進行維護。
2設備啟動時會發出灰白色的煙霧。原因是啟動時溫度太低，部分柴油揮發成蒸氣，不經燃燒直接排放。柴油發電機溫度升高后，如果灰煙逐漸消失，這是正常現象。如果柴油發電機剛啟動時發出灰白色煙霧，而溫度升高后則發出黑色煙霧，則表明氣缸壓力不足。盡管壓燃條件得到了調整，但是柴油仍然不能全部燃燒，從而使柴油發電機沒有動力。檢查和維護要按照柴油發電機廠家的告知說明進行。
3設備功率不足，排氣管發出灰白色煙霧，這通常是由于燃油噴射提前角太小所致。如果柴油發電機的溫度過高而速度增加緩慢，則可以認為燃料噴射時間太晚。如果該現象突然發生，則主要是由于噴油泵軸相對于噴油泵齒輪的旋轉而導致噴油提前角太小，注入時間應調整。
4檢查噴油器的霧化質量并調整噴油器。
以上就是柴油發電機廠家的相關介紹。
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